Patentino del muletto: chi deve averlo, quante ore, ogni quanto si rinnova

Quali carrelli richiedono l’abilitazione

Il Testo Unico rinvia a un accordo Stato-Regioni l’elenco delle attrezzature per cui serve «una specifica abilitazione degli operatori».¹ L’Accordo 2025 include i carrelli elevatori semoventi con conducente a bordo, in tre tipi:²

• carrelli industriali semoventi: veicoli su ruote per trasportare, sollevare, impilare o disporre su scaffalature qualsiasi carico, azionati da un operatore a bordo su sedile. È il muletto frontale del magazzino;
• carrelli semoventi a braccio telescopico: a contrappeso, con uno o più bracci non girevoli (rotazione non oltre 5 gradi), usati per impilare;
• carrelli, sollevatori ed elevatori semoventi telescopici rotativi: con bracci girevoli, azionati da un operatore a bordo su sedile.

La definizione parla di operatore «a bordo su sedile». Per i carrelli condotti da terra, come i transpallet elettrici con operatore a piedi, l’Accordo non prevede il corso di abilitazione; restano però obbligatorie formazione e addestramento adeguati per ogni attrezzatura che il lavoratore usa.¹

«Patentino» non vuol dire patente

Nel linguaggio comune si dice patentino, ma non è una patente rilasciata da un ufficio pubblico. È un attestato di abilitazione che l’ente di formazione rilascia a chi ha frequentato il corso e superato le verifiche.² Gli attestati rilasciati secondo l’Accordo valgono su tutto il territorio nazionale.²

L’abilitazione non basta da sola: non esaurisce gli obblighi di formazione, informazione e addestramento sulle attrezzature di lavoro.² Il datore di lavoro deve assicurare che l’operatore conosca il carrello che usa davvero, le condizioni di impiego e le situazioni anomale prevedibili.¹

Quante ore dura il corso

Il corso ha un modulo teorico-tecnico di 8 ore e moduli pratici diversi per ogni tipo di carrello:²

La teoria copre tipi di carrello, rischi (caduta del carico, rovesciamento, urti), nozioni di stabilità e baricentro, lettura delle targhe di portata, controlli giornalieri, ricarica delle batterie, viabilità e procedure di sicurezza.² Nella pratica ogni partecipante usa il tipo di carrello per cui sarà abilitato.²

Chi fa il modulo per le funzioni aggiuntive non deve fare anche i corsi per piattaforme elevabili e gru mobili per usare il carrello con quegli accessori.²

Come si svolgono le prove

Alla fine della teoria c’è un questionario a risposta multipla: serve almeno il 70% di risposte esatte per passare alla pratica; altrimenti si ripete il modulo.² Alla fine di ogni modulo pratico c’è una prova pratica, con almeno due esercizi tra verifiche giornaliere e guida su percorso di prova, a vuoto e a carico. Se non si supera, si ripete il modulo pratico.²

Per essere ammessi alle verifiche bisogna aver frequentato almeno il 90% delle ore; nella pratica ci vuole un docente ogni 6 partecipanti.² L’ente deve disporre di un’area delimitata e adatta alle manovre, dei carichi e degli ostacoli per le prove, dei carrelli e dei DPI nelle taglie giuste; il docente della pratica deve avere almeno tre anni di esperienza nell’uso di quei carrelli.²

Il corso si fa solo in presenza: niente videoconferenza e niente e-learning, né per il primo corso né per l’aggiornamento.²

Cosa deve saper controllare chi guida

Il programma del corso dice anche cosa si aspetta la norma dall’operatore, al di là della guida.²

• verifiche giornaliere e periodiche: stato generale e prove, montanti, attrezzature, posto di guida, freni, ruote e sterzo, batteria o motore, dispositivi di sicurezza, seguendo il manuale d’uso e manutenzione;
• portata: leggere targhette, tabelle e diagrammi di portata nominale ed effettiva, e capire come cambiano con l’altezza e il baricentro del carico;
• stabilità: linee di ribaltamento, stabilità statica e dinamica, forze centrifughe e d’inerzia in curva e in frenata;
• viabilità: ostacoli, percorsi pedonali, incroci, strettoie, portoni, pendenze, lavoro all’esterno, su fondi scivolosi e con scarsa visibilità;
• batterie: sistemi di ricarica e relative sicurezze, anche in relazione all’ambiente.

I rischi principali che il corso deve trattare sono la caduta del carico, il rovesciamento e il ribaltamento, gli urti con persone ed elementi mobili e quelli legati all’ambiente e alle fonti di energia.² Sono anche i punti da controllare nel proprio magazzino: segnaletica, percorsi separati, zone di ricarica.

Se il carrello si usa con accessori per sollevare carichi sospesi o persone, serve il modulo aggiuntivo di 6 ore, che comprende le manovre di emergenza per riportare a terra la piattaforma.²

Ogni quanto si rinnova

L’abilitazione si rinnova con un aggiornamento ogni 5 anni, di almeno 4 ore di pratica; durante l’aggiornamento è opportuno che il docente illustri le novità normative e tecniche.² Convegni e seminari non valgono come aggiornamento per le attrezzature.²

Se l’aggiornamento scade, non si può guidare il carrello finché l’aggiornamento non è completato. Entro 10 anni il corso base non si perde e basta fare l’aggiornamento, anche in ritardo.²

I corsi fatti con l’accordo del 22 febbraio 2012 restano validi.² Le scadenze di tutti gli altri corsi sono nella guida Ogni quanto si aggiorna la formazione sulla sicurezza.

Se a guidare è il datore di lavoro

Il datore di lavoro deve assicurare formazione, informazione e addestramento specifici ai lavoratori che usano attrezzature che richiedono conoscenze e responsabilità particolari.¹

Dal 2023 la regola vale anche per lui: il datore di lavoro che usa personalmente queste attrezzature deve provvedere alla propria formazione e al proprio addestramento.¹ La violazione è punita con l’arresto da tre a sei mesi o l’ammenda da 3.559,60 a 9.112,57 euro.¹ Vale per esempio per il titolare che scarica lui stesso il camion con il muletto.